ZFE et vignettes Crit’Air : open data

Pour estimer le coût carburant d’un trajet et croiser Crit’Air sur les communes d’origine / destination (sans corridor), voir aussi le calculateur de trajet du hub carburant.

Un véhicule électrique (Crit’Air 0) est exempté des restrictions VP dans toutes les ZFE : plutôt que de payer ou contourner la zone, regardez les bornes de recharge IRVE à proximité.

Source : base nationale BNZFE (transport.data.gouv). Une ligne par collectivité : vignette Crit’Air VP en vigueur aujourd’hui (règle la plus restrictive parmi les phases actives), ou prochaine phase planifiée si aucune règle chiffrée n’est en cours. Fin / Maj BNZFE : champs souvent vides dans la source. « Sans échéance » si aucune date de fin, « Non communiquée » si la BNZFE n’indique pas de date de mise à jour.

Sources et limites

Informations indicatives : horaires, exceptions, VUL/PL et arrêtés locaux peuvent différer. Vérifiez l’arrêté de la collectivité avant de circuler. « Non renseigné » ou « Non communiqué » reflète l’absence ou le statut NC dans la BNZFE, pas une analyse PijassBox.

Réutilisation sous Licence Ouverte · BNZFE (data.gouv)

Sync locale: 12/10/2026 03:34:09

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Collectivité	Crit’Air VP	Statut	Début	Fin	Maj BNZFE
ZFE 67212 67212-ZFE-007 Site officiel de la ZFE	Crit'Air 2 et mieux Phase planifiée à partir du 2028-01-01	Active / planifiée	01/01/2028	Sans échéance	Non communiquée
ZFE 67365 67365-ZFE-006 Site officiel de la ZFE	Crit'Air 2 et mieux Phase planifiée à partir du 2028-01-01	Active / planifiée	01/01/2028	Sans échéance	Non communiquée
ZFE 67447 67447-ZFE-005 Site officiel de la ZFE	Crit'Air 2 et mieux Phase planifiée à partir du 2028-01-01	Active / planifiée	01/01/2028	Sans échéance	Non communiquée
ZFE 67482 67482-ZFE-004 Site officiel de la ZFE	Crit'Air 2 et mieux Phase planifiée à partir du 2028-01-01	Active / planifiée	01/01/2028	Sans échéance	Non communiquée
Métropole de Lyon 200046977-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 3 et mieux	Active / planifiée	01/01/2025	Sans échéance	Non communiquée
Montpellier Méditerranée Métropole 243400017-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 3 et mieux	Active / planifiée	01/07/2022	Sans échéance	Non communiquée
Eurométropole de Strasbourg 3 phases BNZFE · 246700488-ZFE-001, 246700488-ZFE-002, 246700488-ZFE-003 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 4 et mieux Règle la plus restrictive parmi 2 phases en vigueur	Active / planifiée	01/01/2024	Sans échéance	Non communiquée
Grand Reims 2 phases BNZFE · 200067213-ZFE-001, 200067213-ZFE-002 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 4 et mieux	Active / planifiée	01/01/2023	31/12/2028	04/05/2023
Métropole Aix-Marseille-Provence 2 phases BNZFE · 200054807-ZFE-001, 200054807-ZFE-002 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 4 et mieux Règle la plus restrictive parmi 2 phases en vigueur	Active / planifiée	01/09/2023	31/08/2032	Non communiquée
Toulouse Métropole 4 phases BNZFE · 243100518-ZFE-001, 243100518-ZFE-002, 243100518-ZFE-003, 243100518-ZFE-004 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 4 et mieux Règle la plus restrictive parmi 2 phases en vigueur	Active / planifiée	01/01/2023	Sans échéance	Non communiquée
Ville de Paris 217500016-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 4 et mieux	Active / planifiée	01/06/2021	Sans échéance	Non communiquée
ZFE 2000234140 2000234140-ZFE-003 Site officiel de la ZFE	Crit'Air 4 et mieux	Active / planifiée	01/09/2022	01/09/2032	Non communiquée
Métropole du Grand Nancy 245400676-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Crit'Air 5 et mieux	Active / planifiée	01/01/2025	31/12/2034	Non communiquée
Angers Loire Métropole 244900015-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non communiqué (BNZFE)	Active / planifiée	01/01/2025	31/12/2026	Non communiquée
Annemasse agglo 200011773-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non communiqué (BNZFE)	Active / planifiée	01/01/2025	Sans échéance	Non communiquée
Bordeaux Métropole 243300316-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non communiqué (BNZFE)	Active / planifiée	01/01/2025	Sans échéance	Non communiquée
Clermont Auvergne métropole 246300701-ZFE-001 Fiche EPCI	Non renseigné (BNZFE) Vignette VP absente de la BNZFE pour la phase en vigueur	Active / planifiée	01/07/2023	Sans échéance	Non communiquée
Dijon Métropole 242100410-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non renseigné (BNZFE)	Historique	-	Sans échéance	Non communiquée
Grand Annecy 4 phases BNZFE · 1, 2, 3, 4 Site officiel de la ZFE	Non communiqué (BNZFE)	Active / planifiée	01/01/2025	31/12/2027	Non communiquée
Grenoble Alpes Métropole 200040715-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non renseigné (BNZFE) Vignette VP absente de la BNZFE pour la phase en vigueur	Active / planifiée	02/05/2019	Sans échéance	Non communiquée
Métropole Nantes Métropole 244400404-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non communiqué (BNZFE)	Active / planifiée	01/01/2025	Sans échéance	Non communiquée
Rennes métropole 243500139-ZFE-001 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non communiqué (BNZFE)	Active / planifiée	30/12/2024	31/12/2026	Non communiquée
Saint-Étienne Métropole 3 phases BNZFE · 244200770-ZFE-001, 244200770-ZFE-002, 244200770-ZFE-003 Fiche EPCI Site officiel de la ZFE	Non renseigné (BNZFE) Vignette VP absente de la BNZFE pour la phase en vigueur	Active / planifiée	01/01/2025	31/12/2026	Non communiquée

À quoi ça sert

Avant un trajet en agglomération, ce référentiel permet de vérifier si votre véhicule peut circuler dans une zone à faibles émissions (ZFE) et quelle vignette Crit’Air minimale est requise.

Les restrictions varient selon la zone, le type de véhicule (particulier, utilitaire léger, poids lourd) et la période d’application fixée par arrêté local. Ce tableau liste la règle VP telle que consolidée par la BNZFE : consultez le lien officiel de la collectivité pour les horaires, exceptions et véhicules concernés.

La vignette Crit’Air est obligatoire dans toutes les ZFE créées depuis le 1er janvier 2021, même lorsqu’aucune restriction de circulation n’est encore appliquée.

Questions fréquentes

Que signifient les classes Crit’Air ?

La vignette Crit’Air classe les véhicules selon leurs émissions polluantes (et non selon la date d’immatriculation seule). Crit’Air 0 regroupe les véhicules électriques et hydrogène ; 1 et 2 couvrent les motorisations les plus récentes (essence Euro 5/6, diesel Euro 6 selon les cas) ; 3 et 4 concernent des motorisations plus anciennes ; Crit’Air 5 regroupe les véhicules diesel Euro 1 et les essence antérieurs à 1997. Le numéro indiqué sur une ZFE (ex. « Crit’Air 3 et mieux ») correspond à la vignette minimale autorisée pour circuler dans la zone.

Comment obtenir sa vignette Crit’Air ?

La vignette s’obtient en ligne sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, moyennant 3,81 € TTC (tarif 2026). Il faut renseigner le numéro d’immatriculation et le pays d’immatriculation ; la catégorie attribuée est calculée automatiquement à partir des données du certificat d’immatriculation. La vignette physique est envoyée par courrier sous quelques jours ouvrés.

Quelles sanctions en cas de non-respect d’une ZFE ?

Circuler dans une ZFE sans la vignette requise (ou avec une vignette insuffisante) expose à une contravention de classe 4 : 68 € en paiement minoré ou 180 € au tarif plein, selon les règles de procédure pénale. Des exceptions locales (horaires, véhicules de collection, résidents…) peuvent exister dans l’arrêté de la collectivité : ce tableau reprend la règle VP consolidée par la BNZFE, pas l’intégralité des dérogations.

D’où viennent les règles affichées ici ?

De la Base Nationale des Zones à Faibles Émissions (BNZFE), consolidée par le ministère des Transports et publiée sur data.gouv.fr. Pour chaque zone, nous retenons la restriction la plus exigeante sur les véhicules particuliers (VP) lorsque plusieurs tronçons diffèrent. Les dates de début et de fin, le statut et le lien vers l’arrêté local proviennent de la même source.

Méthode & sources

Ingestion : ressource GeoJSON « aires » de la BNZFE (data.gouv.fr), enrichie des libellés EPCI via le fichier zfe_ids.csv (transport.data.gouv). Lorsqu’une zone comporte plusieurs segments avec des règles VP différentes, nous conservons la vignette minimale la plus restrictive (Crit’Air le plus bas autorisé). VUL/PL : champs présents en source mais non détaillés dans ce tableau.