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Données · Transport

Vélos en libre-service

Stations VLS et disponibilités pour environ 82 réseaux métropolitains (Vélib, Vélo’v, Naolib, STAR Rennes…), synchronisées depuis les flux GBFS, pas une carte nationale exhaustive.

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Périmètre honnête : 79 réseaux actifs sur 82 en liste blanche · 5 341 stations · sync il y a 10 min. Ce n’est pas une couverture nationale complète : les opérateurs sans flux GBFS fiable (Bordeaux, petits réseaux communaux, free-floating) sont volontairement exclus.

Source : flux GBFS VLS référencés sur transport.data.gouv.fr (station_information + station_status).

Sources et limites
Disponibilités synchronisées toutes les 5 à 10 minutes depuis les flux GBFS des opérateurs : pas de garantie temps réel absolu. La page de disponibilité par réseau affiche un taux moyen (vélos / capacité), pas la dispo d’une station précise. Couverture limitée aux ~82 réseaux VLS station-based listés ; trottinettes free-floating (Dott, Lime…) et petits réseaux sans flux stable exclus.

Réutilisation sous Licence variable par opérateur · Catalogue PAN GBFS

Sync locale
15/10/2026 21:10:03

Station avec vélos près de moi

Saisissez une adresse : on affiche les 2 ou 3 stations les plus proches qui ont au moins un vélo disponible à la dernière sync (toutes les 5 à 10 minutes).

Trajet A → B en vélo libre-service

Un seul itinéraire estimé : marche jusqu’à une station avec vélos, trajet vélo jusqu’à une station avec place libre, puis marche jusqu’à l’arrivée. Carte indicative et export vers une appli de navigation pour le pas à pas.

Estimation de trajet, pas une navigation en direct. Pour le guidage pas à pas, utilisez votre application de navigation habituelle. Distances approximées (vol d’oiseau × 1,3), vitesses forfaitaires marche / vélo urbain. L’export Maps/OSM sert au guidage pas à pas.

Carte des stations

Zoom station par station (clusters). Pour la comparaison multi-réseaux, utilisez la page disponibilité par réseau.

5 341 stations · cliquez un marqueur ou un regroupement pour les détails

Disponibilités synchronisées toutes les 5 à 10 minutes depuis les flux GBFS des opérateurs : pas de garantie temps réel absolu. La page de disponibilité par réseau affiche un taux moyen (vélos / capacité), pas la dispo d’une station précise. Couverture limitée aux ~82 réseaux VLS station-based listés ; trottinettes free-floating (Dott, Lime…) et petits réseaux sans flux stable exclus.

Réseaux actifs

3 réseau(x) temporairement masqué(s) (flux indisponible au dernier healthcheck).

À quoi ça sert

Cette carte regroupe les stations de vélos en libre-service (VLS) dont les métropoles publient un flux GBFS ouvert. Utile pour voir d’un coup d’œil où se trouvent les réseaux couverts et combien de vélos sont signalés disponibles à la dernière synchronisation, sans installer l’application de chaque opérateur.

L’erreur classique consiste à croire que « open data transport » = toute la France : seuls les réseaux de la liste blanche avec un flux stable sont intégrés. Vélib seul représente plus de 1 500 stations ; certains petits réseaux n’en exposent que quelques-unes.

La recherche « Station avec vélos près de moi » filtre les stations à moins de 2 km avec au moins un vélo disponible à la dernière sync : utile avant de sortir, sans ouvrir l’appli de chaque opérateur. L’estimateur A → B enchaîne marche / vélo / marche avec des distances approximées ; ce n’est pas un GPS.

Pour comparer les réseaux entre eux (taux moyen de disponibilité), ouvrez Quel réseau a le plus de vélos dispos ?. Sur une fiche commune, la couche VLS n’apparaît que si au moins une station a été rattachée à ce code INSEE.

Questions fréquentes

Pourquoi ma ville n’apparaît pas sur la carte ?
Seuls ~82 réseaux VLS station-based avec un flux GBFS stable sont intégrés (Vélib, Vélo’v, VélôToulouse, etc.). Bordeaux TBM, Amiens, Reims ou La Rochelle ont un jeu PAN mais un flux mort au dernier contrôle. Les trottinettes Dott/Lime et le free-floating sont exclus de cette V1.
Les disponibilités sont-elles en temps réel ?
Non au sens strict : nous resynchronisons les flux toutes les 5 à 10 minutes. L’interface affiche « synchronisé il y a X min ». Un vélo peut être pris ou rendu entre deux syncs.
Comment fonctionne la recherche de station avec vélos près de moi ?
Vous saisissez une adresse (BAN) ou utilisez « Ma position ». Nous retenons les stations des réseaux couverts dans un rayon de 2 km qui ont au moins un vélo disponible à la dernière sync, triées par distance à vol d’oiseau, et n’en affichons que les 2 ou 3 plus proches.
L’itinéraire A → B remplace-t-il Google Maps ou Citymapper ?
Non. Nous proposons une seule estimation (marche → station avec vélos → station avec place libre → marche) avec carte schématique et distances approximées (vol d’oiseau × 1,3). Des liens ouvrent le même enchaînement de points dans Google Maps ou OpenStreetMap pour le guidage pas à pas.
D’où viennent les données ?
Chaque opérateur publie un flux GBFS (General Bikeshare Feed Specification) référencé sur transport.data.gouv.fr. Nous lisons station_information et station_status, pas les APIs commerciales des applications mobiles.
Pourquoi Nantes utilise une URL différente du PAN ?
Le catalogue PAN pointe vers une URL GBFS v3 vide pour Naolib. Nous forçons le flux v2 Cyclocity (`api.cyclocity.fr/contracts/nantes/gbfs/gbfs.json`) qui répond correctement avec ~121 stations.

Méthode & limites

Chaque opérateur publie un flux GBFS (standard ouvert vélo partagé) sur transport.data.gouv.fr. Nous lisons la liste des stations et leurs disponibilités, puis stockons une copie locale rafraîchie toutes les 5 à 10 minutes. À chaque sync, le taux par réseau est le ratio vélos disponibles / capacité déclarée (stations avec capacité > 0 uniquement). Seuls les réseaux à stations fixes entrent dans le périmètre : pas de trottinettes ni vélos free-floating.

Ce que vous voyez

  • Recherche de proximité : jusqu’à 3 stations dans un rayon de 2 km avec au moins un vélo disponible (bbox + distance à vol d’oiseau).
  • Trajet A → B estimé : station avec vélos près du départ, station avec place libre près de l’arrivée, distances × 1,3 et vitesses forfaitaires. Pas de navigation pas à pas.
  • Position de chaque station et, quand l’opérateur le publie, nombre de vélos disponibles et places libres.
  • Horodatage relatif (« synchronisé il y a X min ») : rafraîchissement périodique, pas de garantie temps réel absolu.
  • Environ 82 réseaux métropolitains validés, pas l’ensemble des jeux GBFS recensés au PAN.

Rattachement aux communes

Au premier enregistrement d’une station, nous la géolocalisons vers un code INSEE via l’API Adresse (Base Adresse Nationale). Ce lien est conservé ensuite : il ne change pas à chaque synchronisation. Une station en limite de commune peut être rattachée à la commune voisine.

Fiabilité

  • Si un flux opérateur ne répond plus, le réseau est masqué sur la carte ; la page reste consultable.
  • Les clés API ou URLs opérateur peuvent expirer (ex. certains flux Fifteen) : le réseau disparaît tant que le flux n’est pas rétabli.